高檔轎車都配備五連桿的后懸掛那是因?yàn)槠囘B桿五連桿連桿獨(dú)立懸架！汽車連桿獨(dú)立懸掛是多連桿懸掛的一種。

我國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)了發(fā)展的新常態(tài)，當(dāng)前我國(guó)汽車經(jīng)濟(jì)正處于發(fā)展的增長(zhǎng)期，結(jié)構(gòu)調(diào)整的整頓期和前期刺激政策的消化期。

懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺(jué)，不同的懸掛設(shè)置會(huì)使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡(jiǎn)單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代轎車十分關(guān)鍵的部件之一。

位于瑞安市的宏達(dá)鍛造廠主營(yíng)乘用車連桿研發(fā)，目前該公司有多條連桿生產(chǎn)線，是國(guó)內(nèi)漲斷連桿專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。強(qiáng)化設(shè)計(jì)，可靠性好；發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鍛鋼曲軸，雙支撐強(qiáng)化氣缸體 ，漲斷連桿技術(shù)，帶內(nèi)冷油道的活塞；確保發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出大功率大扭矩的同時(shí)保持良好的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性。

機(jī)油濾芯器的作用是對(duì)來(lái)自油底殼的機(jī)油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除，以潔凈的機(jī)油供給曲軸、汽車連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等，起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗作用，從而延長(zhǎng)這些零部件的壽命。

漲斷連桿成型工藝及鍛造模具的研究與應(yīng)用,榮獲年度國(guó)際按使用新型專利。

連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的主要傳力部件之一，其大小經(jīng)活塞銷與活塞連接，大頭與曲軸頸相連接，燃燒室中受壓縮的油氣混合氣體經(jīng)點(diǎn)火燃燒后急劇膨脹，以很大的力傳給曲軸，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

中國(guó)汽車連桿行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè):是對(duì)汽車連桿多方面的調(diào)查，對(duì)其行業(yè)的整體的一個(gè)數(shù)據(jù)規(guī)劃。

實(shí)現(xiàn)對(duì)連桿襯套的自動(dòng)化壓裝，可列裝到全自動(dòng)化生產(chǎn)線中.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫怕高不怕低。

汽車連桿電鍍工藝參數(shù)的選釋決定了比鍍鉻層的質(zhì)最及共耐腐蝕性能。通過(guò)對(duì)汽車減振器汽車連桿電流密度與鍍銘層組織形態(tài)的酬究找到其對(duì)應(yīng)關(guān)系，進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)得到了優(yōu)化的電流密度參數(shù)。

汽車連桿能使車輪繞著與汽車縱軸線成二定角度的軸線內(nèi)擺動(dòng)，是橫臂式和縱臂式的折衷方案，適當(dāng)?shù)剡x擇擺臂軸線與汽車縱軸線所成的夾角，可不同程度地獲得橫臂式與縱臂式懸架的優(yōu)點(diǎn)，能滿足不同的使用性能要求。

要不是近期來(lái)勢(shì)洶洶的汽車后懸斷軸事件，消費(fèi)者或許永遠(yuǎn)不會(huì)注意到汽車后懸架是有多重要。